和我们的家用车比舒适性简直要差太多，所以这就可以解释为什么跑车的里程数会低了，因为它的驾驶感太差，只能偶尔开出门，而且还只适合短途。
因此开跑车跑高速不方便以下几点原因也表明开跑车不适合上高速 坐姿低座椅填充物偏硬，乘坐不舒适 跑车是一种主打操控的车型，这些车型采用低重心的装配工艺，只有这样才能降低车辆高速运行时产生的阻力，正是这种低矮的车身。
对于普通家用车来说，万公里只是跑了一年的准新车，但是对于跑车来说价格在左右这也导致很多人不愿意开跑车长途在城市里用来就足够发挥它的价值了第四维护费用高因为跑车的发动机和传动系统都很精密，所以最初设计的时候是。
谁说最低八十公里的跑车也和其他车一样，由司机的油门决定，想开快开快，想慢就慢，要是一启动就八十的话那谁还敢开跑车呢再给你介绍一下吧，每辆车都有变速器的，跑车也有，一般分为六个档或七八个挡，甚至。
公里，那就不值一文了跑车的座椅设计也不同于普通汽车跑车是为运动而制造的。
跑车的耐用程度简直太低，对于跑车来说，损伤就是比较高的，里程越远伤损率还会直线上升在高速公路上看不到跑车的原因也与里程数有关3超跑车油耗大 跑车的发动机都是大排量的，耗油量都是不同寻常。
2超跑多采用多纯手工打造，所谓纯手工打造，最根本原因是产量太低，用不起买不起自动化生产线，只能作坊式生产毕竟一条完整先进生产线不是几十亿就能搞定的现在的人工，已经远远比不上自动化的生产线人工精度很。
2受到环境限制 车辆在上高速之前必然要过收费站，而收费站为了安全起见往往会在入口处铺设大量减速带，而跑车的离地间隙又很低，能否过减速带也是个问题另外高速路不像赛道那样干净，万一中途装上个石头或者水瓶等的障碍。
为了安全起见，收费站往往在入口处铺设大量减速带，跑车离地间隙很低他们能否通过减速带也是一个问题此外，公路也没有轨道干净如果途中遇到石块水瓶等障碍物，很可能会严重损坏这款跑车的底盘其次，容易违反，一般来。
第二点则是跑车的设计性问题，速度是跑车的永恒话题，因此很多跑车都做的类似赛车造型底盘超低，车身又矮，这样提速是很快的，适合短距离兜风和耍帅，并不像一些主打舒适的家用车，坐着很舒服，长时间也不会疲劳，而超跑。
再加上超低的底盘，所以跑起来的速度非常快，基本来说一款普通的跑车只要稍微加一点油门都能跑到140公里以上，而我国的高速路段限速标准在120公里每小时，所以高速路段发挥不了起跑车的性能，而这就是跑车上高速路的弊端。
有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度对于大多数而言，车辆年。
所以说很多的车主为了保护好自己心爱的车子，就不会把跑车开上高速跑车的速度跑车的速度非常的快，但是我国高速公路最高限速是120公里每小时，跑车很容易就超过了这个速度所以说跑车如果上高速的话，不仅非常的危险，而且。
王思聪的公里数为何这么少很多人看到他的这个行驶里程之后都感觉非常好奇，难道是王思聪不喜欢这辆车，所以才开了这么点儿里程吗也有一些人表示，以王思聪的财力，有这样的现象也并不奇怪，因为他的车库里还有劳斯莱斯。
王思聪太壕这两辆 汽车 都是王思聪的私藏，不过最近有一则消息传出来，就是王思聪竟然将这两辆 汽车 出手了，出手的原因具体还不知道，但是这两辆 汽车 转手的难度并不是很高，因为行驶公里数很低，价格自然也能有所。
跑车主要是有钱人买来“炫耀”，或者爱车的车跑着玩的所以大多只会在城里跑跑车的性能设计决定了他不适合跑长途，跑车跑长途可能还没有几十万的轿车好呢跑车的公里数会对二手车价格影响很大，当然一般能开得起超跑。
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